中国高档轿车生产与国际同步

9月的长春，秋高气爽。6日上午9时，由一汽大众公司最新引进开发的奥迪A6高级轿车在长春闪亮登场。这标志着我国汽车制造技术实现了与国际高档轿车同步生产的水平，填补了在这一级别上的国产轿车的空白，使我国轿车产品跨入了国际高档轿车行列。

中国人对奥迪车的标志——四个紧连相扣的环已非常熟悉。作为和“奔驰”、“宝马”齐名的国际著名豪华汽车品牌，奥迪A6自1997年在日内瓦国际车展亮相以来，以其独特的造型和卓越的性能赢得了多项国际大奖。包括1997年10月在日本获得的设计金奖、1998年在北美车展中被评为“最佳进口车”等。奥迪A6包含了当今汽车工业高档轿车中许多最新设计和技术，代表了高档车型发展趋势。奥迪A6设计新颖考究，整个车身造型全部为圆弧过渡，既有阶背式的传统美感，又有溜背式的现代韵味。流线型车身，配以弧形整体组合设计，全车充满了华贵、端庄与现代气派，是多年来很多车厂梦寐以求的设计。奥迪A6发动机的五气门技术，电控多点燃油喷射式电子点火系统都达到世界一流水平，被人们称为“跨世纪杰作”，自1998年正式推向市场以来，备受青睐。奥迪A6定位于高档商务车和公用车，据悉，目前德国的部长们包括总理在内都坐奥迪车。

奥迪A6因代表当今中高档轿车发展趋势而引起世界注目。当一汽大众再与德国奥迪探讨引进、开发中高档轿车时，中国的汽车专家认为：要么不进，要引进，就要最先进的A6。

1997年中国一汽开始采购、定货、安装、调试奥迪A6，并开始进行产品可行性测试。1998年底开始生产培训，1999年5月完成在德国预生产，1999年8月完成在中国的预生产，2000年1月1日正式推向中国市场。目前，奥迪A6国产部件达40％，两年后达60％。对于部件的质量可靠性能，负责奥迪亚太区营业及市场推广行政总裁Markus先生说，奥迪A6在中国的供应商几乎都是奥迪德国供应商在中国的合作伙伴，他们的制造水平已达到国际水准，中国生产的奥迪A6在品质上和德国的奥迪A6是一样的。奥迪的口号是：“一个世界，相同水平”。

当然，中国的奥迪A6加上了中德汽车工程师共同的发明创造。与德国奥迪A6汽车相比，中国制造的奥迪A6在保持原设计风格的情况下进行了相应的改变。为投入奥迪A6，一汽大众奥迪项目组的中德人员行程几万公里，在海南、高原、长春等地进行可行性道路测试，为奥迪底盘、轮胎等作了相应的调整，更加适应中国的路况。车身加长了90毫米，使后座宽敞舒适。据一汽大众汽车有限公司总经理陆林奎介绍，奥迪A6装备了众多国产轿车首次应用的当代世界最先进的技术，其中包括：智能式自动空调系统、ABS刹车防抱死装置、双气囊，并可选装电子车速控制装置、带记忆功能后视镜、座椅自动加热装置、手动、自动一体变速箱等。一汽大众将为A6配备1．8升、2．4升、2．8升三种不同排气量发动机，它们将完全满足中国政府、企业和私人用户对高档轿车的需求。今年的产量是500辆，明年达到13000辆，后年升至3万辆。据悉，奥迪A6轿车的价格定位极富市场竞争力。据专程从德国赶来参加中国奥迪A6下线的奥迪公司董事会主席约瑟夫·帕夫根博士介绍，奥迪A6研发生产总投资不超过2亿马克，2000年可以收回成本，2000年以后就可以赚钱了。

业内人士分析，由于上海通用别克和广州本田与奥迪A6不在同一价位和档次上，在未来的十几年内，奥迪A6这个级别的轿车将具有广阔的市场需求。和同档次国外大公司的产品相比，中国型A6具有价格和技术上的双重优势，因而也给即将迎接“入关”挑战的中国民族汽车工业增加一份砝码。从适用性上看，奥迪A6不仅适应于城市交通环境，而且尤为适于我国日渐增加的高速公路网络交通。奥迪A6装备了高智能的自动驾驶装置，当驾驶员长途驾驶稍感疲劳时，可选择设定某一车速，A6就会以既定车速自动行驶，上坡自动加油，下坡自动减油，驾驶者只需扶方向盘即可，一旦遇到紧急情况，只需脚踏刹车，自动驾驶装置就会立即停止工作。